Buat yang cari motor matic bekas dengan budget Rp 5 jutaan bisa tengok Yamaha Xeon. Yamaha Xeon harga jualnya cukup terjangkau yakni di antara Rp 3-5 jutaan saja untuk versi karburator. Yamaha Xeon diluncurkan pada tahun 2010 lalu dengan versi karburator, lalu mendapatkan penyegaran versi injeksi pada tahun 2013 dengan nama Xeon RC.

Kami mempunyai 27 iklan untuk kata kunci xeon 2012 secondsYamaha xeon karbu b Depok mulus tahun 2012 Kota Jakarta Selatan - DKI JakartaYamaha - Xeon - Tahun 2012 - BekasJual cepat Yamaha Xeon karbu 2012 Pajak B Depok sampai 07-2022 Plat kaleng sampai 107-2022 Liat insya Allah cocok Surat Surat BPKB dan STNK Faktur Motor mulus jarang pakai Stater tokcer Harga 62,5 jt ...11 Feb 2023 - honda spacy F1 injection 2012 plat B DKI mulus DKI JakartaBekasPenjelasan ProdukJual cepat Telpon wa 081284832217 Yamaha Xeon karbu 2012 Pajak B Depok sampai 07-2022 Plat kaleng sampai 107-2022 Liat insya Allah cocok Surat Surat BPKB dan STNK Faktur Motor mulus ...25 Jan 2023 - Yamaha Xeon 125 Karbu Mtr Gres Mesin Halus DKI JakartaBekasPenjelasan ProdukCocok bagi anda yang cari produk motor Matic yang masih ada Kick Starter nya B U D A Y A K A N B A C A I S I I K L A N SELENGKAP2 Nya, JADI LAH ORANG YANG SMART * Selama iklan masih ...25 Oct 2022 - Yamaha Xeon Tahun 2012 Kota Jakarta Timur - DKI JakartaXeon - Tahun 2012 - BekasTipe Xeon Tahun 2012 Transmisi Automatic CC 125 Kilometer Bahan Bakar Bensin Warna Hijau Harga sudah termasuk perpanjang pajak, jika beli sepeda motor tanpa perpanjang pajak akan dikasih diskon. ...23 Jul 2021 - Yamaha Xeon tahun 2012 Jakarta Utara - JakartaYamaha - Yamaha Xeon - BekasProvinsi JakartaKota/Kabupaten Jakarta UtaraTelepon/HP 081398614967Jenis Motor Motor MaticKapasitas Mesin 125Warna PutihTahun Pembuatan 2012Plat Nomor Plat B Harga Motor Rp ...10 Jul 2021 - Jual cepat Xeon 2012 Bogor selatan - Jawa BaratYamaha - Yamaha Xeon - BekasProvinsi Jawa BaratKota/Kabupaten Bogor selatanTelepon/HP 085885222558Jenis Motor Motor MaticKapasitas Mesin 125Warna PutihTahun Pembuatan 2012Plat Nomor Plat FKilometer 50000 Harga Motor ...26 Jun 2021 - Yamaha Xeon Tahun 2012 Kota Jakarta Timur - DKI JakartaXeon - Tahun 2012 - BekasTipe Xeon Tahun 2012 Transmisi Automatic CC 125 Kilometer Bahan Bakar Bensin Warna Merah Yamaha Xeon Bekas – Pre Order Spesifikasi Tahun 2012 Pajak Tahunan 23/06/2020 Pajak 5 Tahunan ...23 Jun 2021 - suzuki nex 2012 milik sendiri DKI JakartaBekasPenjelasan Produkcepat dapat tinggal pakai bpkb stnk faktur plat B Utara suzuki nex 2012 karbu pajak off 6x ban tubeless 3,9 jt nego di tempat nex next beat xeon spacy mio1 May 2021 - Xeon 125cc Kinclong BantenBekasPenjelasan ProdukBismilah Dijual saja YAMAHA XEON 125cc Tahun rakitan 2012 warna putih sesuai Stnk Surat lengkap ada dirumah Plat hidup seperti di foto Pajak kelewat bulan kemarin, tdk ada ktp Stater ...23 May 2020 - Xeon 125cc Kinclong Kota Tangerang - BantenXeon - Tahun 2012 - BekasTipe Xeon Tahun 2012 Transmisi Automatic Bismilah Dijual saja YAMAHA XEON 125cc Tahun rakitan 2012 warna putih sesuai Stnk Surat lengkap ada dirumah Plat hidup seperti di foto Pajak kelewat bulan ...23 May 2020 - suzuki spin 125 th 2008, not mio, beat, nex, vario, spacy, skydrive, hayate, skywave BantenBekasPenjelasan ProdukDijual motor matic, suzuki spin 125, th 2008 Budayakan membaca sampai habis Keterangan - body mulus 80% an - mesin 125cc, halus, tenaga masi oke - starter hidup - ban masi tebal - ...1 May 2020 - honda vario 110 techno 2012, not beat, scoopy, spacy, mio soul gt, fino, xeon, xride BantenBekasPenjelasan ProdukDijual motor matic, honda vario 110, th 2012 bln 2 pajak hidup, panjang Budayakan membaca sampai habis Keterangan - body mulus 80% an - mesin 110cc, tenaga masi oke - radiator - ...1 May 2020 - honda vario 110 2012, no mio soul gt, fino, beat, xeon, xride, spacy, scoopy, skywave BantenBekasPenjelasan ProdukDijual motor matic, honda vario 110, cw, th 2012 pajak hidup Budayakan membaca sampai habis Keterangan - body mulus 80% an - mesin 110cc, tenaga masi oke - radiator - starter ...8 Apr 2020 - Dijual motor xeon th 2012 Cibinong - Jawa BaratYamaha - Yamaha Xeon - BekasProvinsi Jawa BaratKota/Kabupaten CibinongTelepon/HP 087752916127Jenis Motor Motor MaticWarna HijauTahun Pembuatan 2012Plat Nomor Plat F Harga Motor Rp Deskripsi Dijual motor xeon ...23 Mar 2020 - xeon 2012 pajang panjang kaleng panjang Jawa BaratBekasPenjelasan ProdukPagi agan2 saya mau jual motor kesayangan dah lama ga dipake baru diperpjg STNK nya kmrn karena baru inget Dgn spesifikasi sbb Stnk panjang Kaleng panjangggg Mesin normal ngeletrek ...22 Mar 2020 - honda spacy th 2012 no vario, beat, scoopy, mio soul gt, fino, xeon, skywave, address BantenBekasPenjelasan ProdukDijual motor matic, honda spacy fi, th 2012 bln 2 pajak hidup Budayakan membaca sampai habis Keterangan - body mulus 85% an - mesin 110, pgmfi, injection, tenaga masi oke - ...10 Sep 2019 - yamaha xeon th 2012, no vario, beat, spacy, skywave, nouvo, hayate, mio soul gt, fino BantenBekasPenjelasan ProdukDijual motor matic, yamaha xeon, th 2012 pajak hidup Budayakan membaca sampai habis Keterangan - body mulus 80% an - mesin 125cc, tenaga masi oke - aki sehat, starter hidup - ban ...7 Sep 2019 - Yamaha Xeon 2012 cw asli orisinil bagus DKI JakartaBekasPenjelasan ProdukHUB 087786115220 WA/SMS/TLP BPKB+FAKTUR ADA STNK HILANG body bagus mesin halus tokcer lampu2 hidup normal masih sangat nyaman d bawa nya Alamat Jalan angsana 4 no 11A. Duri kepa. ...18 Aug 2019 - honda scoopy th 2012, not fino, lets, vario, beat, mio soul gt, nouvo, xeon, spacy BantenBekasPenjelasan ProdukDijual motor matic, honda scoopy, th 2012 bln 2 pajak hidup, panjang Budayakan membaca sampai habis Keterangan - body mulus 85% an - mesin 110cc, pgmfi, halus, tenaga masi oke - ...19 Jun 2019 -

stangseher Xeon rc injeksi xeon karbu (1LB) di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan.

Afrizal yang kesehariannya memacu Yamaha Xeon, ingin tampil beda dengan mengaplikasi sistem pengabut bahan bakar injeksi. Maklum, Xeon miliknya masih aplikasi sistem karburator. Tidak seperti Xeon RC yang sudah injeksi. “Gue ubah jadi injeksi, biar konsumsi bensin pun lebih irit dan tak perlu seting karbu lagi,” ucap Rizal yang tinggal di Pangkalan 1, Bantar Gebang, Bekasi Selatan, Jawa Barat. Mau tau apa saja ubahan yang sudah menghabiskan dana Rp 3,5 juta ini, simak sob. THROTTLE BODY DAN INJEKTOR. Part pengganti karbu, mengadopsi kepunyaan adik kandungnya yakni Xeon RC. “Throttle body dan kawan-kawannya gue pakai Xeon RC agar bisa langsung bolt on,” tambah pria yang juga tergabung di komunitas Matic 17 Kota Bekasi. Untuk injektor pun juga mengambil kepunyaan Xeon RC tanpa dilakukan penggantian dengan debit yang lebih deras. KABEL BODY DAN PENGAPIAN. Gak mau pusing, motor yang dibongkar sendiri di rumahnya dengan bantuan temannya ini juga mengaplikasikan kabel body Xeon RC original berkode 1LB. Wiring kabel body juga ditunjang dengan magnet bawaan Xeon RC berikut ECU. “Kalau magnet untuk injeksi, pick up pulsernya banyak karena juga sebagai sensor, kalau asli Xeon lama hanya 1 tonjolan pick pulser,” aku Rizal yang menjadi bos pengusaha kusen pintu ini. BLOK SILINDER. Agar gak ke tukang bubut untuk ubah ini itu, doi juga mengadopsi head silinder dan blok silinder pakai Xeon RC. Dengan menggunakan ini, dudukan intake pun langsung bisa klop. Enaknya lagi, pelatuk klep Xeon RC sudah memakai roller, jadi gesekan dengan noken as jadi lebih minim. Agar aliran makin lancar, dilakukan porting polish di lubang in dan ex. Maklum, motor ini juga dipakai untuk turing jauh. Supaya bisa ngebut, sob. Pendingin radiator pun ada perbedaan antara versi karburator dengan injeksi, yakni adanya selang by pass menuju thermostat di dekat silinder untuk Xeon RC. TANGKI. Tempat penampungan bensin dan tempat fuel pump berada ini, bentuknya pun hampir sama dengan versi karburator. Jadi, hanya melakukan sedikit ubahan. “Ada bagian seperti plat pengunci di samping kiri dan kanan, digerinda saja. Kalau tidak dipotong, gak masuk ke dudukan rangka asli Xeon karbu,” tutup Rizal.

Belihead xeon karbu dan injeksi klep 28 24 di genistores. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Download Tokopedia App. Tentang Tokopedia Mitra Tokopedia Mulai Berjualan Promo Tokopedia Care. Kategori. Masuk Daftar. rtx 2060 rtx 3060 iphone 13 pro sepatu pria iphone 6s Sejeworks – Sekarang giliran ngomongin kelistrikan Yamaha Xeon karbu, karena kemarin – kemarin honda beat karbu jadi rasanya ngga marem kalau pabrikan garputala ngga dibahas he... he... Apa saja sih yang mau diomongin kali ini ? mulai dari warna kabel yamaha, posisi dan jalur kiprok, jalur CDI, sistem auto choke, sistem sinyal dan hal- hal lainnya yang berhubungan dengan sistem elektrik Yamaha Xeon 125 Karbu. Pada yamaha xeon sistem kelistrikan sudah lebih canggih dari motor karbu lainnya, sebab motor ini pada bagian CDI sudah dilengkapi self – diagnostic function. Fungsinya untuk menjamin kontrol mesin bekerja dengan sempurna, apabila terjadi kerusakan pada sensor maka lampu indikator pada speedometer akan berkedip sebagai engine troble warning. Tujuan sebenarnya memberi tahu pengendara bahwa ada kerusakan pada sistem elektrik dan sensor yang terdapat pada sistem pengkabutan bahan bakar. Self – diagnostic function kebanyakan dipakai pada sepeda motor injeksi yang memakai sistem pengapian full transistor dengan kata lain arus listrik dalam posisi stand by. Tapi pada Yamaha Xeon 125 karbu hanya memiliki 4 kode kerusakan engine trouble warning light dengan nilai yang berbeda, nilai 10 jika lampu menyala 1 detik kedipan lama. Sedangkan nilai 1 jika lampu menyala selama ½ detik kedipan cepat, dan jika mempunyai 2 masalah maka lampu akan menyala berulang – ulang. Berikut penjelasannya, check it dot ya bro.. Kode kerusakan Item Kerusakan 15 throtle position sensor terlepas atau konslet 16 throtle position sensor macet 21 sensor suhu terlepas atau konslet 71 auto choke terlepas atau konslet Penyakit Yamaha Xeon Karbu Motor Xeon Karbu Susah Hidup Penyebab sepeda motor susah dihidupkan ada banyak sekali dimulai dari yang sepele sampai terberat, salah satunya pemilihan busi yang tidak sesuai anjuran pabrikan. Hal ini bisa ditandai dari keadaan busi yang banyak terdapat endapan carbon, elektroda basah, celah busi yang salah dan terakhir busi tersebut mati. Kemudian kondisi coil dan pulser yang lemah, untuk tahanan koil terdapat 2 yaitu lilitan primer dan lilitan sekunder. Tahanan lilitan primer mempunyai nilai 0,18 – 0,27 ohm, sementara tahanan secondary mempunyai nilai 6,32 – 9,48 Kilo Ohm pada suhu 20 derajat celcius. Sedangkan pada pulser memiliki tahanan 248 – 372 ohm pada suhu 20 derajat celcius, dan penyebab lainnya adalah adanya kebocoran kompresi pada bagian mesin lebih tepatnya pada ruang bakar. Dan jangan lupa perhatikan tegangan aki / accu yang harus dalam kondisi diatas 5 volt, jika kurang dari angka tersebut maka sepeda motor tidak mempunyai sumber arus pengapian. Lebih lengkapnya berikut link terkait bro.. Auto Choke Xeon Bermasalah Sistem auto choke ini meliputi sensor suhu, unit auto choke, kunci kontak dan sikring, aki, jalur kabel dan CDI. Kerusakan pada sistem auto choke akan membuat sepeda motor susah dihidupkan terutama pada suhu rendah dan stasioner tidak stabil alias naik turun tanapa aturan. Pengecekannya bisa dilakukan dengan mengukur tahanan pada unit auto choke pada saat suhu dingin dengan nilai standar 10 – 20 ohm, jika nilai pengukuran lebih besar maka kemungkinan unit auto choke rusak. Sedangkan untuk sensor suhu mempuntai tahanan 183,6 ohm saat suhu 100 derajat. Mengatasi Aki Tekor Motor Xeon Aki atau accu alias batrey pada motor xeon sudah memakai jenis aki kering dengan kapasitas 12 V/3,5 A dan bisanya aki kering memiliki umur kurang lebih 1,5 tahun. Tapi jika ada kendala pada sistem pengisian maka aki tersebut paling hanya mempunyai umur 1 bulanan dan aki akan ngedrop, sistem pengisian terdiri dari, spul magnet pengisan, kiprok, accu / aki dan jalur kabel sistem pengisian. Berhubung gua sering kali ngomongin sistem pengisian maka gua kasih linknya saja ya bro.. Letak Kiprok Xeon Karbu dan Jalur Kiproknya Posisi kiprok sepeda motor Yamaha Xeon berada didekat lampu depan / lampu utama tapi lebih dekat ke dashbord sehingga jika mau menggantinya harus mencopot semua cover depan pada body yamaha xeon 125 dan dashboard. Warna Kabel Yamaha Xeon 125 Karbu CDI Hitam massa Merah arus + plus accu Coklat muda beban output kunci kontak Oranye koil Biru throtle position sensor Hitam / Biru throtle position sensor Kuning throtle position sensor Putih / Biru pulser Hijau / Merah sensor suhu Kiprok Putih pengisian Kuning penerangan Merah accu + Hitam massa - Sistem Sinyal / Beban Pink klakson Coklat muda / putih Flasher Coklat tua lampu sein kiri Hijau tua lampu sein kanan Abu - abu lampu senja Hijau / kuning lampu rem Hijau lampu utama jarak dekat Kuning lampu utama jarak jauh Biru / putih saklar starter Nah untuk lebih jelasnya, langsung saja tonton video dibawah ini ya bro... Ok bro sekian dulu, seperti biasa dan terbiasa salam safety first ngga ketinggalan keep riding ... no arogan ....
  1. Иբሶбቸ снዛрጽчус з
    1. Θդ ቶυմи ըνиτ
    2. ሦσሙскиንոր о оኀоኡиኛе խሳеሀерխቾ
  2. ሑеслошиհо моፈቺсид ուп
    1. Զωνубև ሉайиպαцеኑ клθኹիк ςодрιс
    2. Пищ бι ቯրէጄ
Belipully atau secondary original 100% copotan xeon karbu /injeksi di Berkah loakan. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Website tokopedia memerlukan javascript untuk dapat ditampilkan.
Jakarta - Seiring perkembangan teknologi, motor berpengabut bahan bakar injeksi mulai menggantikan eksistensi motor berpengabut Indonesia, era motor injeksi sendiri dimulai pada tahun 2005, dengan hadirnya Honda Supra X125 PGM-FI. Menyusul kemudian, ada Yamaha yang membuat gebrakan di segmen sport 150cc, dengan meluncurkan Yamaha V-Ixion yang berteknologikan awal kemunculan motor injeksi, teknologi ini memang sempat diragukan keandalannya karena cukup banyak konsumen yang mengalami masalah pada motornya. Sementara waktu itu belum banyak bengkel yang bisa menangani mesin injeksi. Namun seiring berjalannya waktu, populasi motor injeksi kian banyak. Bahkan, produsen motor seperti Honda, Yamaha, dan Suzuki pun saat ini sudah meninggalkan teknologi karburator, dan lebih memilih menyematkan mesin injeksi di produk bebek, matik, dan mesin injeksi sudah lebih banyak digunakan di industri motor, teknologi karburator bukan berarti ditinggalkan. Buktinya, masih banyak orang yang lebih menyukai motor karburator. Bahkan, pabrikan motor sekelas Kawasaki pun kembali memproduksi motor sport retro bermesin karburator, yakni kalau Otolovers lebih suka apa? Motor karburator atau injeksi? dry/ddn
Spoilerfor XEON 125 / Karbu / 2010 - 2012: Spoiler for PIC: Spoiler for Spesifikasi: Yamaha Xeon 125. Spoiler for XEON GT 125 / Injeksi / 2014: Spoiler for PIC: Spoiler for Spesifikasi: 20-01-2014 08:43 . Kaskuser Posts: 239 #5708. Nyalakan Notifikasi. Lapor Hansip. XEON KARBU, XEON RC dan XEON GT. Xeon 2012 Karbu Atau Injeksi. Pada pekan depan, tepatnya 9 Januari, Yamaha Indonesia akan memperkenalkan matik Xeon bermesin injeksi. Betul, bermesin injeksi juga," beber sumber terpercaya PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM kepada Jumat 4/1. Namun soal desain, sang sumber mengamini jika tampilan Xeon baru secara keseluruhan boleh dikatakan lebih dinamis dan sporty dibandingkan Xeon karburator. Diyakini Xeon 125 injeksi ini memiliki kesamaan dengan yang beredar di Thailand, hanya nama yang membedakannya. Di negeri Gajah Putih, Xeon injeksi disebut sebagai Mio 125i. . Yamaha Xeon 2012, Facelift Juga lho.. !! motomaxone*Seorang muslim *Seorang suami *Seorang ayah *Seorang publisher blogger *Seorang penyuka otomotif dan teknologi informasi . Plus Minus Yamaha Xeon, Sekennya Dijual Cuma Rp 5 Jutaan di - Di pasaran, Yamaha Xeon seken alias bekas harganya cuma Rp 5 jutaan. Yamaha Xeon harga jualnya cukup terjangkau yakni di antara Rp 3-5 jutaan saja untuk versi karburator. Yamaha Xeon diluncurkan pada tahun 2010 lalu dengan versi karburator, lalu mendapatkan penyegaran versi injeksi pada tahun 2013 dengan nama Xeon RC. Baca Juga Penyebab Yamaha Xeon Bekas Sulit Hidup, Area Ini Biang Keladinya"Yamaha Xeon 125 pas buat yang mau motor matic yang responsif, karena kapasitas mesin 125 cc," ungkap Dody Irawan mekanik D-Garage, Tj Priok yang memang paham seputar dunia motor matic. Tapi yang jadi problem adalah Yamaha Xeon punya penyakit khas yang sulit hilang. . Kupas Tuntas Perbedaan Xeon RC vs Xeon Karbu Dari sekian banyak hal yang disematkan di Xeon RC ini, EYD coba kupas beberapa point major yang berbeda dengan varian Xeon karbu. Pada saluran buang Xeon RC disematkan fitur O2 sensor yang akan mengoreksi emisi gas buang hasil pembakaran, komponen ini yang akan menjamin kadar emisi Xeon RC akan selalu terjaga. Lalu bagaimana dengan sisi engine, Xeon RC tetap membawa warisan Diasil Cylinder dan Forged Piston yang sudah bro sis ketahui kelebihannya. Dari segi daleman mesin kira-kira itulah yang berbeda dengan Xeon lama, spesifikasi power maksimum Xeon RC meningkat menjadi 11,4PS pada 9000rpm. So dengan penggunaan sistem YMJET-FI ini Xeon RC diklaim 20% lebih irit dari versi karbu. . Kelebihan dan Kekurangan Motor Yamaha Xeon Terlengkap 12 Kelebihan dan Kekurangan Motor Yamaha Xeon 2022Kelebihan Motor Yamaha Xeon Terlengkap – Kali ini kelebihan motor akan membawakan Spesifikasi Harga kelebihan dan kekurangan Motor Yamaha Xeon 125cc yang hadir pada 2011 lalu. Lalu bagaimanakah performa dari Motor Yamaha Xeon 125 ini?, jika anda ingin mengetahui Review Yamaha Xeon kali ini, silakan anda simak informasi kami tentang Kelebihan Motor Yamaha Xeon dan kekurangannya berikut ini. Berbagai Kelebihan Motor Yamaha Xeon 125 TerlengkapKita masuk dalam pembahasan utama kita yaitu Kelebihan Motor Yamaha Xeon 125 terlengkap, yang nantinya akan kami sambung dengan informasi kekurangan Yamaha Xeon 125. Nah buat kalian yang telah membaca informasi kami diatas namun belum mengetahui spesifikasi Yamaha Xeon 125 ini, kami rekomendasikan untuk membaca informasi kami berikut ini, karena kami akan memberikan beberapa review menarik tentang Motor Yamaha Xeon 125, supaya kalian bisa mengetahui spesifikasi Motor Yamaha Xeon 125 secara detail. Untuk kalian yang ingin membelinya bisa surfai harga cash atau kredit Motor Yamaha Xeon 125 ini di dealer yamaha terdekat, atau kalian bisa cari motor second Yamaha Xeon 125 karena kami sadari kondisi baru dari motor ini mulai menipis seiring hadirnya motor-motor terbaru di Indonesia. . Xeon FI disinyalir merupakan Kandidat Next Skutik Injeksi Yamaha Bro sekalian, detik telah dengan secara terbuka menyodorkan info bahwa YIMM masih menyimpan peluru skutik injeksi di tahun fiskal 2012 ini . .. Mio Fino atau Xeon 125. karena Produk Skutik Retro kompetitor pun belum Injeksi, cmiiwXeon Injeksi . .. Yang pertama tentu karena aura rivalitas dengan kompetitor yang telah merilis skutik 125 cc injeksi. apakah Yamaha akan menyuntik mati Xeon 125 karburator kedepan dan melakukan Langkah radikal dengan membuat Xeon 125 Injeksi lebih murah dari pada bandrol Xeon 125 Karburator. . Yamaha Xeon Udah Injeksi lhoo ?? Riiding di jalan, eh dapet selebaran brosur petugas sales dari dealer yamaha yang memang sekarang banyak dijumpai di pinggir jalan perumahan,Iseng aja sms ke CP contact Person yang tertera di selebaran itu, tanpa ada niat ingin beli , cuma tanya aja ,via SMS1. tanya tentang Mio Injeksi , sang sales pun menjawab belom ada2. Tanya tentang produk matic yang sudah injeksi, malah di kasih 2 opsi, yaitu Yamaha Lexam , ama Xeonberikut penampakan dari sms*terjemahan sebagai berikut*“Yamaha Matic Lexam, Xeon Injeksi, klo Mio belum”entah , karena CXr yang baru tau tentang Xeon Injeksi ato gimana, buka situs Yamaha Indonesia. di spek masih aja dengan karburator . bingung mode onnah lo , sebenarnya sudah lama injeksi atau belum ? Menyukai ini Suka Memuat...TerkaitFollow me . Ada Yang Masih Ingat Yamaha Xeon? Harga Bekasnya Sekarang - Sobat GridOto ada yang masih ingat Yamaha Xeon? Yamaha Xeon awalnya diluncurkan untuk menghadang sepak terjang skutik lansiran Honda ,yang segmennya ada di atas Yamaha Mio yakni Honda Vario. Yamaha Xeon pernah mengalami facelift, yakni dengan pengubahan pengabut bahan bakar menjadi injeksi untuk Xeon RC. Sayangnya, Yamaha Xeon ini kurang berhasil melawan Vario dan akhirnya pada 2015 silam, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM menghentikan produksinya dengan nama terakhir Xeon GT. BACA JUGA Perhatikan Hal Ini agar Klaim Garansi Ban Goodyear Tidak HangusYamaha Yamaha Xeon RC sudah dibekali teknologi injeksiSetelah delapan tahun semenjak Xeon pertama kali diperkenalkan, kira-kira harga bekasnya berapa ya sekarang? . Yamaha Xeon Yamaha Xeon disebut juga sebagai Ego LC di Malaysia, Mio 125 MX di Filipina dan Thailand, Luvias di Vietnam adalah sebuah skuter yang diproduksi oleh Yamaha sejak tahun 2010. Pada tanggal 9 Januari 2013, Yamaha meluncurkan versi baru dari Xeon, yang dinamai Xeon RC. Mesin Xeon RC dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar, dimana versi sebelumnya masih memakai karburator. Xeon RC juga menggunakan ban belakang dengan ukuran yang lebih besar dari versi sebelumnya. [1]GT 125 [ sunting sunting sumber ]Pada tanggal 6 Januari 2014, Yamaha meluncurkan varian lain dari Xeon yang dinamai GT 125 Eagle Eye, yang berbasis dari Xeon RC. . Cari Motor Bekas Budget Rp 5 Jutaan? Cek Yamaha Xeon, Ini - Buat yang cari motor matic bekas dengan budget Rp 5 jutaan bisa tengok Yamaha Xeon. Yamaha Xeon harga jualnya cukup terjangkau yakni di antara Rp 3-5 jutaan saja untuk versi karburator. Yamaha Xeon diluncurkan pada tahun 2010 lalu dengan versi karburator, lalu mendapatkan penyegaran versi injeksi pada tahun 2013 dengan nama Xeon RC. "Yamaha Xeon 125 pas buat yang mau motor matic yang responsif, karena kapasitas mesin 125 cc," ungkap Dody Irawan mekanik D-Garage, Tj Priok yang memang paham seputar dunia motor matic. Istimewa Starter clutch yamaha Xeon sering rusakTapi yang jadi problem adalah Yamaha Xeon punya penyakit khas yang sulit hilang. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda. Berdasarkaninfo yang masuk pertengahan atau paling lambat akhir Januari skutik kasta tertinggi pabrikan garputala bakal dirilis. Jika sampeyan mengintip ahli TPT wak haji Taufik..kode 1LB atau Xeon injeksi akan diproduksi hingga 118.000unit dengan pembagian awal berkisar 11.000an/bulan unit.
Xeon RC vs Xeon Karbu Well, maaf artikel agak telat dikarenakan kesibukan EYD hari ini yang membutuhkan konsentrasi lumayan fokus. Seperti sudah bro sis ketahui kemarin Yamaha Motor Indonesia telah melaunching skutik terbarunya di segmen 125 beraura racing siapa lagi kalau bukan Xeon RC. Nama RC sendiri merupakan simbol dari perayaan kemenangan Jorge Lorenzo di musim MotoGP 2012 lalu, Racing Champion. Pesan yang bisa ditangkap bahwa Yamaha serius ingin menggarap segmentasi skutik racing disaat kompetitornya memilih jalur skutik elegan. Ya boleh dikatakan Yamaha coba mendifferensiasi produk dari produk-produk sekelas yang sudah ada di pasar. Dari sekian banyak hal yang disematkan di Xeon RC ini, EYD coba kupas beberapa point major yang berbeda dengan varian Xeon karbu. Bagian pertama sudah pasti sektor mesin yang sudah tidak lagi menggunakan sistem pengabutan karburator, Xeon RC sudah menggunakan sistem injeksi YMJET-FI sama dengan skutik-skutik Yamaha lainnya yang sudah lebih dulu brojol Mio J, Soul GT. Namun sistem YMJET-FI pada Xeon RC sudah mengalami penyempurnaan dari sebelumnya, dimana fuel pump sudah menggunakan tipe brushless yang selain memiliki ukuran lebih kecil juga lebih hemat listrik. ECU yang digunakan juga sama dengan milik New Vixion dimana sudah menggunakan ECU 33 pin. Pada saluran buang Xeon RC disematkan fitur O2 sensor yang akan mengoreksi emisi gas buang hasil pembakaran, komponen ini yang akan menjamin kadar emisi Xeon RC akan selalu terjaga. Sensor lainnya yang ditanamkan ke skutik ini adalah Coolant Temparature Sensor. Lalu bagaimana dengan sisi engine, Xeon RC tetap membawa warisan Diasil Cylinder dan Forged Piston yang sudah bro sis ketahui kelebihannya. Selain itu semua komponen yang bergesekan di Xeon RC ini memiliki friction yang rendah gaya gesekan rendah sehingga membantu meningkatkan performa dengan kecilnya hambatan komponen yang berputar. Penggerak katup yang sudah menggunakan Roller Rocker Arm juga memiliki sifat gesekan yang rendah. Lalu dari sistem pengisian Aki juga sudah modern AC/DC open circuit seperti halnya pada New Vixion, dimana sistem akan mencut-off pengisian jika aki sudah penuh. Berikutnya pada Throttle Position Sensor TPS juga ada perbedaan dimana ukuran diameter diperbesar menjadi 28mm, mampu meningkatkan power Xeon RC sebesar 8%. Dengan segala penyempurnaan sensor dan fitur pendukung YMJET-FI pada Xeon RC ini bisa dibilang sistem injeksinya sudah semakin smart. Nah gimana dengan urusan casis/body dari Xeon RC ini? Ada beberapa perbedaan dengan versi sebelumnya. Jarak wheel base Xeon RC ternyata mengalami penambahan +5mm bro sis, tentu ini membantu meningkatkan stabilitas di kecepatan tinggi. Ground clearance juga ditinggikan +10mm untuk tetap aman saat melibas polisi tidur. Untuk berat sendiri Xeon RC ini diklaim lebih ringan 3kg, salah satu sebabnya adalah dikarenakan model swing arm yang kini menggunakan tipe single. Wew, lumayan juga ternyata menghilangkan arm sebelah kanan bikin bobot berkurang signifikan. Ohya perihal ini EYD sempat menanyakan ke GM Technical Pak Abidin kenapa skutik racing ini dengan bertambahnya power kok malah menyematkan arm model tunggal, kenapa gak double arm? Jawaban Pak Abidin kurang lebih ada 3 alasannya. Pertama itu tadi untuk mengurangi bobot Xeon RC menjadi lebih ringan. Yang kedua dimaksudkan untuk mendekatkan posisi knalpot lebih dekat ke body sehingga center gravity Xeon diklaim lebih stabil saat dikendarai. Yang ketiga alasannya ingin mengerti habit konsumen kebanyakan agar mudah saat penggantian ban misal ban bocor dengan model single arm, melepas ban lebih mudah ketimbang model double arm. Hm..masuk akal juga sih, tapi bagi EYD tetep tipe double arm memiliki nilai kepercayaan diri lebih baik khususnya saat digunakan berbocengan melibas jalanan pedesaan atau jalan tidak rata. Dari segi daleman mesin kira-kira itulah yang berbeda dengan Xeon lama, spesifikasi power maksimum Xeon RC meningkat menjadi 11,4PS pada 9000rpm. Sedangkan torsi maksimal bisa mencapai 10, pada 6500rpm. So dengan penggunaan sistem YMJET-FI ini Xeon RC diklaim 20% lebih irit dari versi karbu. Nah bagaimana dengan fitur luar yang keliatan kasat mata? Di versi terbaru ini Yamaha sepertinya sudah mulai mengikuti kemauan konsumen akan adanya fitur kenyamanan dan keselamatan di skutiknya. Xeon RC telah memiliki fitur Smart Parking Brake Lock yang cara kerjanya setelah EYD praktikkan sendiri memang lebih sederhana dari skutik kompetitor. Dimana di skutik lain untuk mengoperasikan parking brake lock kadang harus dibantu 2 tangan, sedangkan di Xeon RC ini cukup ringan dilakukan 1 tangan yakni dengan cara tarik tuas rem, lalu tekan tombol ke bawah, selesai. Proses melepaskan PBLnya pun lebih cepat dari skutik lainnya yang memiliki fitur sama. Berikutnya Yamaha juga lewat Xeon RC ini memperkenalkan fitur keselamatan yang dinamakan Smart Stand Switch dimana mesin motor tidak akan bisa hidup jika standar samping masih terbuka. Nilai plusnya dari fitur S3 Yamaha ini pengendara bisa langsung mengetahui karena terdeteksi lewat lampu blink di dashboard. So jika stand samping masih terbuka, lalu kunci kontak diputar ke on, maka lampu blink akan menyala dan motor tidak akan bisa dinyalakan. Untuk masalah desain menurut EYD Xeon RC sudah cukup berani mengambil jalur differensiasi sebagai skutik racing. Guritan striping body dan desain knalpot cukup menarik untuk dilihat. Apalagi untuk pilihan warna Victorius Red, aura racingnya begitu kental terlihat. Last dengan harga turun menjadi 15,1 jt ini Xeon RC bisa menjadi pilihan bro sis yang sedang mencari skutik keren dan cepat berkapasitas 125cc. Kurangnya menurut EYD cuman 2 hal saja, pertama untuk ukuran ban Yamaha masih kekeh menggunakan ukuran yang lebih kecil dari kompetitornya, begitu juga dengan ukuran body keseluruhan yang tak beda jauh dengan Xeon lama, mungkin ada sebagian konsumen yang akan membandingkan dengan produk dari kompetitor yang memiliki ukuran body bongsor. Yaa namanya juga produk yang diposisikan di kasta tertinggi skutik, tapi ukuran kok masih 11/12 ama varian skutik 110cc-nya, IMHO, ini murni subjektif opini EYD saja. Silahkan dikomentari bro sis, semoga makin gamblang untuk menentukan pilihan skutik 125cc mana yang terbaik menurut kebutuhan dan kriteria bro sis sendiri. [nggallery id=11]
. 5 161 311 418 129 135 55 53

xeon 2012 karbu atau injeksi